Рулевой механизм (автомобили с гидроусилителем) daewoo lanos / chevrolet lanos

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Причины возникновения неисправностей

Заложенный производителем эксплуатационный ресурс 200-250 тыс. км выдерживается не всегда. Этому способствует:

• Низкое качество наших дорог;

• Не аккуратная езда;
• Увеличение пробега автомобиля между плановыми ТО;
• Ошибки эксплуатации;
• Естественный износ.

Все эти причины вызывают значительное уменьшение срока работоспособности механизма. Анализируя причины возникновения неисправностей нетрудно прийти к выводу, что в основном они возникают по вине водителя. Читая Инструкцию по эксплуатации автомобиля, а главное выполняя ее требования, можно намного увеличить срок службы всех его узлов и агрегатов, в том числе и рулевой рейки.

Восстановление рулевой рейки Дэу Сенс – устранение стука и замена бинокля в домашних условиях

Для проведения работ понадобиться набор инструментов и небольшая разборка автомобиля. Ремонт может занять несколько часов.

Для снятия и ремонта рулевой рейки выполняем такие действия:

Снимаем колеса, можно даже с рулевыми наконечниками.

​

• Также с внутренней части автомобиля (из салона) отсоединяется карданчик.
• Откручиваютсякрепленияи хомуты, идущие на рейку.
• После этого извлекаем рулевую рейку с подкапотного пространства.

​

• Проблема заключалась в наличии стука, который отдавал и на руль.
• На самой рулевой рейке Дэу Сенс заметны следы проводимого ранее ремонта.
• Например, установлена специальная втулка, которая дополнительно зафиксирована болтом.

​

Также с другой стороны заметны еще болты, которые, скорее всего, предназначены для поджима подшипника, установленного в этом месте.

​

• Проверка втулки и подшипника ничего не дала – все работает хорошо, стука нет.
• Под регулировочной гайкой тоже все нормально.

​

После этого был проверен бинокль.

​

• С его помощью происходит фиксация рулевых тяг автомобиля.
• Оказалось, что именно эту запчасть необходимо заменить, поскольку присутствует большой люфт, в результате чего и появился стук.

​

Снимаем втулку с бинокля рулевой рейки Дэу Сенс, на которой, кстати, заметны следы износа.

​

• Можно использовать другую втулку.
• Но при попытке установить бинокль с ней возникла проблема – деталь не влезает в посадочное место.

​

• Как вариант можно обточить излишки втулки, что позволит провести установку.
• Также можно использовать старую втулку, просто подложив во внутреннюю часть фольгу или другие материалы.

​

• После чего втулка с подставкой ставится на бинокль и все устанавливается на рейку.
• Таким образом можно подогнать деталь до плотной установки без люфта и стука.
• Была подогнана новая втулка до того момента, пока не начала очень туго садится на свое место.

​

• Люфт исчез полностью.
• Однако движение зубчатой рейки по корпусу рулевой рейки Дэу Сенс стало более сложным.

​

Некоторое время руль будет более тугим, нежели ранее, однако после притирки новой втулки проблема исчезнет.

​

После восстановления рейки она устанавливается на место, проводится сборка автомобиля и проверка управляемости.

Таким образом можно довольно быстро избавиться от стука в рулевой рейке и восстановить ее нормальное функционирование даже в домашних условиях с использованием подручных материалов.

Источник

Выбор изделия

К выбору комплекта трансмиссии, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Обычно опираются на стоимость, и пытаются сэкономить. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Ланос стоит относиться со всей серьезностью.

Сцепление снятое с автомобиля.

Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.

Оригинал

96408516 (производства General Motors) — оригинальный ведомый диск сцепления для Ланос. Средняя стоимость составляет 5000 рублей.

96183980 (General Motors) — оригинальный нажимной диск сцепления (корзина) для Ланос. Стоимость составляет 3000 рублей.

90251210 (General Motors) — каталожный номер выжимного подшипника. Средняя стоимость составляет 3 000 рублей.

Аналоги

Рассмотрим, возможные аналоги комплекта сцепления, которые имеют высокий показатель качества и нормальную доступную стоимость.

Аналог ведомого диска

Аналог корзины сцепления

Аналоги выжимного подшипника