Тормозные диски на daewoo matiz

Daewoo Matiz (Деу Матиз) замена задних тормозных колодок, барабанов. Видео и фото

Покажем как своими руками в гаражных условиях произвести замену задних тормозных колодок и барабанов в автомобиле Daewoo Matiz. Первым делом нам необходимо опустить рычаг стояночного тормоза полностью, затем снимаем заднее колеса, поддеваем отвёрткой и снимаем защитный колпак подшипников колеса. Выпрямляем шплинт, вынимаем его из паза корончатой гайки и отверстия цапфы, делать это можно при помощи плоскогубцев или пассатижей: При обратной сборке, необходимо шплинт заменять на новый. При помощи головки на 30 отворачиваем корончатую гайку. Снимаем внутреннее колесо наружного подшипника в сборе с сепаратором и роликами. Снимаем тормозной барабан. Если толщина накладки, одной из четырёх тормозных колодок меньше 1 мм., необходимо будет заменять все четыре колодки. Если вы проигнорируете это правило и поменяете только проблемную колодку, то это может привезти к неравномерному торможению задних колёс и уводу автомобиля в сторону. После того как вы сняли тормозной барабан, не в коем случае нельзя нажимать на педаль тормоза, так как это может привезти к выходу из строя поршней и цилиндров тормозной системы.

Для очистки деталей тормозных механизмов запрещается применять бензин или дизельное топливо, для этих целей необходимо использовать специальный очиститель тормозных дисков, который эффективно удаляет накопившуюся грязь, в которую может входить масло, тормозная жидкость и т.д.

Приступаем к замене, первым делом снимаем стяжную пружину, делать это можно пассатижами:

Следующим этапом снимаем пружину с рычага регулятора зазоров:

Снимаем рычаг регулятора зазоров:

Снимаем нижнею стяжную пружину:

Снимаем распорную планку:

Снимаем опорные чашки с опорных стоек, для этого мы берём пассатижами за опорную стойку, при нажатии на пружину, разворачиваем паз:

Теперь снимаем переднею тормозную колодку, затем вынимаем заднею тормозную колодку. Следующим этапом отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от разжимного рычага:

Производим замену задних тормозных колодок, барабанов, цилиндров при необходимости и начинаем сборку в обратном порядке. Стоит отметить, что когда вы будете ставить распорную планку, необходимо уменьшить её длину, завернув храповик до конца. Перед установкой рычага регулятора зазоров нужно одеть шайбу (номер в каталоге запчастей: 94525041).

Видео замена задних тормозных колодок, барабанов в Daewoo Matiz:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки, барабаны в Деу Матиз:

После того как мы поменяли колодки, необходимо отрегулировать стояночный тормоз. Для проверки работы хода педали тормоза, необходимо завести двигатель, три раза нажимаем педаль и затем удерживаем её с усилием примерно 30 кг. Линейкой замеряем расстояние от середины накладки педали до пола, расстояние должно быть не менее 60 мм. Если оно меньше, то наиболее вероятными причинами могут быть износ барабанов, тормозных механизмов задних колёс или наличие воздуха в системе. ремонт Daewoo Matiz

Диагностика тормозной системы Matiz

Такую процедуру рекомендуется проводить в специальных автомобильных сервисах, опытные мастера смогут выполнить проверку, опираясь на оценку состояния тормозной жидкости.

Для определения опасности применяется специальный индикатор, который помещается в тормозную жидкость. Далее на приборе загорается лампочка, сигнализирующая о количестве ненужной влаги в системе:

1. Лампочка зеленого цвета свидетельствует о том, что все в порядке.
2. Сигнал желтого цвета говорит о том, что содержание воды готово приблизиться к критическому уровню. Для обеспечения безопасности рекомендуется провести ремонт.
3. Лампочка красного цвета сигнализирует о том, что количество воды достаточно большое, требуется срочный ремонт автомобиля. Транспортное средство нужно незамедлительно оставить в сервисе, поездка на неисправной машине может привести к отказу в работе тормозов.

Простой вид осмотра позволяет быстро и недорого оценить общее состояние системы.

Полную диагностику тормозной системы Matiz рекомендуется проводить не реже 1 раза в год.

Как самостоятельно выполнить замену передних тормозных дисков на Дэу Матиз

Перед началом работ проводим комплексную диагностику с целью идентификации поломки, расчета количества расходного материала, времени, сил, средств.

ТО проводим самостоятельно, так как это не требует наличия спецсредств, знаний, навыков. Поддомкрачиваем машину, снимаем колесо, штангенциркулем замеряем толщину диска. Если показатель меньше 9.5 мм, последующее использования техники небезопасно, так как это гранично допустимая норма.

Алгоритм установки нового диска:

• Дэу Матиз вывешиваем подъемных механизмом, можно ограничиться ровной площадкой для осмотра;
• Выкручиваем болты, снимаем колесо;
• Расшплинтовываем ступичный механизм, гайку;
• Отвинчиваем наконечник рулевой тяги, шаровую опору, нижнее крепление стойки переднего амортизатора;
• Аккуратно выстукиваем ступицу с тыльной стороны, чтобы не повредить опорный подшипник, шлицы.
• Извлекаем блок в сборе.

Далее проводим дефектовку комплектующих, заменяем новыми изношенные элементы, протираем, удаляем остатки смазки, металлической стружки. Устанавливаем новый диск, собираем в обратной последовательности, прокачиваем тормоза, доливаем ДОТ – 4 в бачок.

Источник zapchasti.expert

«>

Выбор колодок

При наличии оригинального каталожного номера всегда можно подобрать аналоги, которые подойдут по деньгам. Любая деталь, которая является аналогом оригинала, как правило, дешевле него. Исключения составляют тюнингованные запасные части, которые обычно, в два раза дороже. К выбору тормозных колодок стоит отнестись со всей серьёзностью, поскольку именно от этого будет зависеть безопасность движения и торможения. 96288629 — оригинальный каталожный номер тормозных колодок для Дэу Матиз. Средняя стоимость составляет — 1500 рублей.

Колодки тормозные передние.

Аналоги

Кроме оригинальных деталей, стоит обратить внимание и на аналоги, которые представлены на автомобильном рынке. Так, многие из них не уступают по качеству:

Наименование производителя	Артикул	Стоимость в рублях
Meyle	025 232 4117	900
Hola	BD820	900
Bremsi	BP2804	1000
Zekkert	BS-1285	1000
Blue Print	ADG04268	1000
NK	225004	1000
TRW	GDB3195	1000
Japko	50W04	1000
Denckermann	B110141	1000
Delphi	LP1390	1000
Bosch	0 986 495 224	1000
Textar	2324102	1000
Ferodo	FDB1337	1200
Goodwill	1033 F	1200
Bosch	0 986 424 512	1500

Причины замены колодок:

• износ накладок (минимальная толщина — 2 мм);
• ненадежное соединение накладок с основанием;
• появление слишком большого количества масла на рабочих поверхностях;
• наличие механических повреждений (сколов или борозд).

Как снять тормозной диск на матизе

Daewoo Matiz. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА

Тормозной диск следует заменять новым, когда в процессе эксплуатации автомобиля его толщина становится меньше 10 мм (см. «Проверка технического состояния тормозной системы», с. 45), а также, если величина торцового биения диска превышает 0,05 мм.

Для замены тормозного диска снимаем ступицу переднего колеса с поворотным кулаком в сборе и выпрессовываем ступицу из поворотного кулака (см. «Замена подшипников ступицы переднего колеса», с. 130).

Для удержания ступицы колеса от проворота при отворачивании болтов крепления тормозного диска, наворачиваем на две диаметрально противоположные шпильки крепления колеса по гайке. . и, вставив монтажную лопатку между буртиком ступицы и гайкой, головкой «на 14» отворачиваем четыре болта крепления тормозного диска к ступице. Снимаем тормозной диск.

Устанавливаем тормозной диск в обратной последовательности.

Daewoo Matiz. ЗАМЕНА КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Заменяем колесный цилиндр при потере подвижности его поршней, износе или повреждении манжет цилиндра (течь жидкости из-под пыльника).

Работа показана на примере тормозного механизма правого заднего колеса. Операции по замене колесного цилиндра тормозного механизма левого заднего колеса выполняются аналогично. Резиновой грушей или медицинским шприцем отбираем тормозную жидкость из бачка гидропривода тормозов.

Очищаем от грязи болт крепления колесного цилиндра к тормозному щиту Обрабатываем его проникающей жидкостью типа WD-40. Снимаем тормозной барабан и распорную планку тормозных колодок (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес», с. 147). Не снимая тормозных колодок, отводим их от колесного цилиндра.

. отсоединяем тормозную трубку от колесного цилиндра.

. и закрываем отверстие в трубке защитным колпачком для предотвращения вытекания тормозной жидкости.

. и снимаем колесный цилиндр.

Устанавливаем колесный цилиндр тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности и прокачиваем систему гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозов, замена тормозной жидкости», с. 47).

• ключи «на 10», «на 12» и «на 17»
• отвертка

Перед началом работы

Снимите соответствующее колесо.

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Минимально допустимая толщина тормозного диска А=7,8 мм. Если толщина диска меньше, его необходимо заменить. Осевое биение поверхности тормозного диска не должно превышать 0,15 мм. При этом имейте ввиду, что замеры диска надо проводить в специализированных мастерских. Замер диска, например штангенциркулем, не даст реальных результатов.

Заменяйте диски обоих тормозных механизмов одновременно.

Процедура замены передних тормозных дисков на автомобиле Дэу Матиз несколько отлична от других марок. Чтобы снять диск потребуется полностью разобрать ступичный механизм, опорный подшипник, поворотный кулак, шаровую опору.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Также мастера сервисных центров рекомендуют проводить замену опорного подшипника вместе с тормозным диском по причине равного ресурса эксплуатации

Замена новыми также в том случае, когда внезапная поломка. При установке опорного подшипника вновь высока вероятность нарушения геометрии, несовпадения посадочного места с фаской

Также мастера сервисных центров рекомендуют проводить замену опорного подшипника вместе с тормозным диском по причине равного ресурса эксплуатации. Замена новыми также в том случае, когда внезапная поломка. При установке опорного подшипника вновь высока вероятность нарушения геометрии, несовпадения посадочного места с фаской.

Электрика

• Снять аккумулятор Дэу Матиз
• Замена батарейки в брелке Daewoo Matiz
• Поменять батарейку в ключе Дэу Matiz
• Заменить батарейку в пульте Дэу Матиз
• Замена блока предохранителей Daewoo Matiz своими руками
• Поменять втягивающее реле Daewoo Матиз своими руками
• Как заменить габаритную лампу Дэу Matiz
• Ремонт заднего фонаря Daewoo Матиз
• Снять заднюю фару Дэу Матиз
• Установка замка зажигания Дайво Matiz
• Заменить катушку зажигания Daewoo Матиз
• Снятие кнопки стеклоподъемника Дайво Матиз
• Установка лампы ближнего света Дэу Matiz своими руками
• Поменять лампу в бардачке Daewoo Matiz своими руками
• Поменять лампу в габаритах Daewoo Matiz своими руками
• Заменить лампу в дальний свет Дэу Matiz
• Заменить лампу в задний ход Дайво Матиз своими руками
• Заменить лампу в поворотниках Daewoo Матиз своими руками
• Установка ламп в приборной панели Daewoo Matiz
• Поменять лампу в противотуманный фарах Дэу Матиз
• Замена ламп в ПТФ Daewoo Матиз
• Заменить лампу в фарах Daewoo Matiz
• Ремонт лампы освещения салона Daewoo Matiz
• Установка лампы стоп сигнала Дайво Матиз своими руками
• Заменить лампы задних фонарей Дэу Матиз
• Снятие левой фары Daewoo Матиз
• Как снять моторчик стеклоподъемника Дайво Matiz
• Снятие передней фары Дайво Matiz
• Снять правую фару Дайво Матиз своими руками
• Замена предохранителей Дайво Матиз
• Поменять предохранитель прикуривателя Daewoo Matiz
• Как заменить противотуманные лампы Daewoo Matiz
• Заменить реле поворотов Дайво Матиз
• Ремонт реле стартера Daewoo Матиз своими руками
• Установка реле стеклоочистителя Daewoo Матиз
• Замена свечей зажигания Дэу Matiz
• Поменять щетки генератора Daewoo Матиз своими руками
• Схема акпп Дайво Матиз
• Электросхема акустической системы Дайво Matiz
• Схема бензонасоса Дэу Матиз своими руками
• Схема блока предохранителей Дэу Матиз
• Электросхема блока управления двигателем Дайво Matiz
• Электросхема вентилятора охлаждения Дайво Matiz своими руками
• Электросхема включения бензонасоса Дэу Матиз
• Схема включения вентилятора охлаждения Дайво Матиз своими руками
• Электросхема включения кондиционера Дайво Matiz своими руками
• Электросхема включения переднего моста Daewoo Матиз
• Схема включения стартера Дайво Матиз
• Схема включения фар Daewoo Матиз своими руками
• Электросхема генератора Дайво Matiz своими руками
• Электросхема датчика давления масла Дайво Matiz своими руками
• Схема датчика кислорода Daewoo Matiz своими руками
• Электросхема датчика охлаждающей жидкости Дэу Матиз
• Электросхема датчика скорости Daewoo Matiz
• Электросхема датчика температуры Дэу Matiz
• Электросхема датчика уровня топлива Daewoo Matiz своими руками
• Схема двигателя Дайво Матиз своими руками
• Электросхема дворников Дайво Матиз
• Схема зажигания Дайво Матиз
• Схема замка зажигания Daewoo Матиз
• Схема звукового сигнала Дэу Матиз своими руками
• Схема инжектора Daewoo Matiz
• Электросхема карбюратора Дэу Matiz
• Схема корректора фар Daewoo Матиз
• Схема освещения салона Дайво Матиз
• Электросхема отопителя Дэу Матиз
• Электросхема охлаждения двигателя Дайво Matiz
• Электросхема панели приборов Daewoo Matiz своими руками
• Электросхема передних фар Дайво Матиз своими руками
• Электросхема печки Дэу Matiz
• Электросхема приборной панели Daewoo Matiz
• Схема проводки Дайво Матиз своими руками
• Электросхема противотуманных фар Daewoo Матиз
• Электросхема реле бензонасоса Daewoo Матиз
• Электросхема реле давления Дэу Матиз
• Электросхема реле поворотов Дэу Matiz
• Электросхема реле регулятора Daewoo Matiz
• Электросхема реле стартера Дэу Матиз
• Схема системы впрыска Дэу Матиз
• Электросхема системы зажигания Дайво Matiz
• Схема системы кондиционирования Дэу Матиз
• Схема системы охлаждения Дайво Матиз
• Схема системы управления двигателем Дайво Matiz своими руками
• Схема стартера Daewoo Матиз своими руками
• Электросхема стеклоочистителя Daewoo Матиз
• Схема стеклоподъемников Дэу Матиз своими руками
• Схема стоп сигналов Daewoo Matiz
• Схема топливного насоса Дэу Матиз своими руками
• Электросхема топливной системы Дэу Matiz
• Схема тормозной системы Дайво Матиз
• Схема центрального замка Дэу Matiz
• Схема щитка приборов Дэу Matiz
• Схема эбу Дайво Матиз

Износ тормозных дисков

Износ тормозных дисков протекает более стабильно и предсказуемо. Чаще всего дисков хватает на два комплекта колодок. Уменьшение толщины диска примерно на 2 мм означает износ в 100%. Со временем из-за выработки на кромке тормозного диска образуется фаска.

Дизайн многих колесных дисков позволяет просунуть между спицами руку и на ощупь определить выработку тормозного диска. Главное, не делать этого, пока тормозной диск еще горячий, сразу после поездки с интенсивными торможениями. Этот прием будет полезен тем, кто планирует приобрести автомобиль с пробегом. По износу диска можно сделать выводы о реальном пробеге машины или об условиях, в которых ей приходилось ездить. Но лучше всего колесо все же снять и тщательно осмотреть тормозной механизм, включая внутреннюю сторону диска. Бывает, что именно там из-за коррозии образуются канавки и волнистая поверхность.

Процесс замены

В первую очередь необходимо рассмотреть причины замены колодок на Дэу Матиз. У всех транспортных средств они одинаковые.

Для снятия негодных деталей и установки новых используются: раздвижные пассатижи, ключ для гаек колес, а также ключи на «10» и «18». У специалиста процесс занимает около 40 минут. Что же касается начинающего механика или обычного автомобилиста, то замена может слегка затянуться.

Обязательной перед снятием колодок является проверка полноты бака с тормозной жидкостью. Ее необходимость легко объясняется тем, что завершение установки новой детали приведет к поднятию уровню жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Позаботиться об уменьшении ее количества позволит обычный шприц, который наверняка найдется в аптечке (альтернативой может послужить медицинская груша). Он легко проникнет в нужную емкость и откачает лишнюю часть.

Пошаговая инструкция по замене колодок на Дэу Авео позволит ускорить процесс и узнать обо всех нюансах, касающихся передних тормозных механизмов:

Отпускаем болты крепления колеса, поднимаем автомобиль на домкрате, и снимаем колесо полностью. Открыв капот, большим шприцом, спринцовкой или обычной резиновой клизмой, немного выбираем тормозной жидкости из бачка, чтобы при установке новых колодок она не пролилась под капот.

Разводим колодки в стороны, орудуя большой шлицевой (плоской) отверткой как рычагом.

Послабляем болты направляющей суппорта, а потом вовсе вынимаем болт.

Откручиваем болт нижней направляющей суппорта, и подняв его вверх, закрепляем в таком положении проволокой, веревкой, крючком и т.п.

Освобождаем тормозной шланг.

Снимаем старые тормозные колодки, выведя их из направляющих.

Поднимаем суппорт вверх.

Снимаем направляющие пластины, поддев их отверткой.

Выполняем чистку направляющих пластин и посадочных мест для них на суппорте. Это можно сделать при помощи плоской отвертки, металлической щетки или же с использованием специальных чистящих средств. Устанавливаем направляющие пластины на место. Смазав торцы выступов на колодках (по желанию – прим. ред.) , устанавливаем их в направляющие. При этом, следим, чтобы смазку не выдавило на рабочие поверхности колодок или же тормозного диска.

Толщина нового тормозного диска Daewoo Lanos , Daewoo Sens , Daewoo Nexia с двигателем 1,6

• Снимаем фиксирующие пружины. Очищаем элементы и устанавливаем на место.
• Вставляем новые колодки.
• Устанавливаем новые колодки.
• Проводим обратную сборку.

Признаки износа элементов тормозной системы

• Педаль тормоза схватывает в самых низах;
• В расширительном бачке уровень жидкости ДОТ – 4 ниже минимального значения;
• На центральной приборной панели систематически горит индикатор желтого цвета, оповещающий о поломке, аварийной ситуации;
• Остановка машины сопровождается сторонними звуками, скрипом;
• Периодически слышен запах горелого в области расположения суппортов.

Среди распространенных причин, по которым происходит износ, можно назвать следующие:

• Нарушение правил использования машины, агрессивный стиль вождения;
• Брак при изготовлении;
• Несоответствие детали требуемым техническим характеристикам;
• Затягивание сроков проведения очередной профилактики, осмотра.