Daewoo Lanos Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Ремонт своими руками

ЭБУ Шеви Ланос и подходящие сканеры

На Шевроле Ланос до 2007 года выпуска устанавливались модель ЭБУ Delco Multec IEFI. Диагностическая колодка – GM-12. Поздние варианты оснащались усовершенствованным блоком Delphi MR-140 с разъемом OBD-II, обеспечивающим соблюдение норм Евро-3.

Подробнее ознакомьтесь по списку:

Chevrolet Lanos до 2007 года выпуска включительно (Евро-0, Евро-2) — Delco Multec IEFI (диагностическая колодка GM-12).
Chevrolet Lanos, ЗАЗ Chance 2008-2009 годов выпуска (Евро-3) — Delphi MR-140 (диагностическая колодка OBD-II). Встречаются так же автомобили ЗАЗ Chance 1.5 2010 года выпуска с ЭБУ MR-140.
ЗАЗ Chance 1.5 с 2010 года (Евро-3, Евро-4) — Микас 10.3 (М114), аналогичный применяемым на автомобилях SENS (Chance) 1.3 (диагностическая колодка OBD-II).

ЭБУ в зависимости от двигателя:

Delphi MR-140 – для двигателей 1.4 л;
GM DELCO KDAC – для ДВС 1,4 с системами SOHC, DOHC;
Delphi MR-140 ZV – для 1,5 литровых агрегатов.

Для считывания информации и диагностики подойдёт следующее оборудование, которое подключается через OBD2 порт:

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

2. Проверка правильности взаимного расположения деталей рулевого управления

Необходимость проверки правильности взаимного расположения деталей рулевого управления возникает после завершения ремонта (со снятием с автомобиля) его комплектующих (например, рулевой передачи).

Для проверки правильности взаимного расположения деталей рулевого управления следует:

установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку;
установить рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля (ориентироваться по передним управляемым колесам);
убедиться, что при таком положении управляемых колес:
спицы рулевого колеса расположены симметрично и направлены вниз; в противном случае изменить должным образом установку рулевого колеса на его валу (см. раздел «Рулевое колесо, вал и колонка»);
верхний стяжной болт эластичной муфты располагается горизонтально;
при положении управляемых колес, соответствующем прямолинейному движению автомобиля, провести на опорной поверхности линии (например, мелом), лежащие в плоскостях вращения передних колес.

Повернув рулевое колесо до упора направо, провести на опорной поверхности новые положения линий, лежащих в плоскостях вращения управляемых колес (рис. 2).

Измерить углы поворота управляемых колес и соответственно сравнить их с указанными на рис. 2;

Рис. 2

если углы поворота управляемых колес отличаются от рекомендуемых (рис. 2), это означает, что нарушена работа рулевого привода. Следует устранить неправильность его сборки или регулировки.

Рулевое колесо, вал и колонка

Рулевой вал, который на автомобилях Lanos (Sens) цельный, соединяет установленное в его верхней части на шлицах рулевое колесо с рулевой передачей (валом-шестерней). Соединение рулевого вала с рулевой передачей осуществляется эластичной муфтой.

К верхней части рулевой колонки прикреплён кронштейн переключателей (света фар и указателей поворота, стеклоочистителя и др.), которые устанавливают в нем так, что их комбинированные рычаги располагаются под рулевым колесом. К верхней части рулевой колонки двумя специальными болтами прикреплён корпус замка зажигания, в котором установлено блокирующее рулевой вал устройство (оно выполняет функции противоугонного). Головки этих болтов после закрепления корпуса замка зажигания сворачиваются на своих стержнях с целью предотвращения снятия корпуса замка зажигания, а с ним и устройства блокирования рулевого вала при попытке угона автомобиля.

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Блоки управления автомобилей Lanos и ЗАЗ SENS (Chance)

Именно от того какой ЭБУ управляет системами автомобиля и будет зависеть какие программы мы будем использовать для диагностики, какое дополнительное оборудование нам понадобится.

ЭБУ «Delco KDAC Multec IEFI» — устанавливался на модели Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos стандартов Евро-0, Евро-2 которые выпускались до 2007 года. Особенность блока – диагностический разъем GM-12.

Блок «Delphi MR-140» входит в оснащение Chevrolet Nexia, Lanos, ЗАЗ Chance , моделей выпущенных в период с 2008 по 2009, стандарт Евро-3. Встречается на ЗАЗ «Chance 1.5» 2010 года выпуска. Блок оснащен стандартным разъемом OBD-II.

ЭБУ Sirius D42 устанавливается на автомобили «Daewoo» модели Nexia 1.6 DOHC, начиная с 2007 года. Полная поддержка стандарта OBD-II.

Блок управления «Микас 10.3» , он же — М114. Устанавливается на автомобили ЗАЗ Chance 1.5, 1.3 с 2010 года, на модели стандартов Евро-3, Евро-4.

Такое разнообразие привело к тому, что универсальной, подходящей всем этим автомобилям, программы для диагностики попросту нет.

Выход использовать программное обеспечение подходяще для работы с определенным классом машин. Из бесплатного софта можно рекомендовать:

Для автомобилей Daewoo,Chevrolet (Nexia и Lanos) стандарта Евро-2 программу Research Daewoo ;
Chevrolet Explorer для Daewoo, Nexia и Lanos (Евро-3);
Программа SensDiag соответственно для автомобилей SENS/Chance с эбу Микас.

Вы обратили внимание, что автомобили с ЭБУ «Delco Multec IEFI» имеют разъем отличный от стандартного — OBD-II, которым оснащены большинство адаптеров. Эта проблема имеет простое решение – нужно купить переходник OBD2 — GM12 (OBD1) или кабель диагностический K-Line в корпусе GM12

Еще один момент, для того чтобы подключить адаптер, необходимо знать где находится в автомобиле диагностический разъем.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Обслуживание на автомобиле

Рулевое управление потеряло чувствительность, что нужно проверить?

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Повернуть рулевое колесо до начала поворачивания колес.

3. Установить линейку, как показано на фото ниже.

4. В этом положении затянуть хомут на рулевом колесе у края линейки либо сделать отметку.

5. Повернуть рулевое колесо в другую сторону до начала поворачивания колес.

6. В этом положении затянуть хомут на рулевом колесе у края линейки либо сделать отметку.

7. Измерить расстояние между метками. Оно должно составлять 18 мм (поворот на 5°).

8. Для получения более точного значения произвести несколько замеров и вычислить среднее значение.

Примечание
Превышение допустимого предела свидетельствует о наличии неисправностей рулевого механизма.

Диагностика Шевроле Ланос своими руками: 1.5, 1.6, 2001-2006, 2007, 2008

Диагностика по моделям авто 1 комментариев 31 июля 2019 Просмотров: 5995 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Для профи — 4 из 5

Chevrolet Lanos оснащен электронной системой управления двигателем, во главе которой стоит ЭБУ. Возможность диагностики позволяет владельцу произвести сервис в домашних условиях. Это облегчает поиск неисправностей и их устранение. Ранее мы уже рассматривали вопрос о «Диагностике Дэу Ланос». В этой же статье подробнее разберём конкретную модель «Шевроле Ланос»

На Ланос, у зависимости от года выпуска, предусмотрено два типа разъемов: Евро-2 (GM-12) и Евро-3 (OBD2). Рассмотрим пример диагностики авто с двигателями 1.4 и 1.6 л.

Материал подойдёт владельцам автомобилей: Chevrolet Lanos.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Ланос. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Автор сайта elm327-obd2.ru

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».