Проверка сцепления Daewoo Espero
Перед заменой компонентов, которые, очевидно, вышли из строя, необходимо установить очевидные повреждения, выявить проблему и возможные причины. Основная масса неисправностей сцепления и коробки передач проявляется в трудностях переключения передач, таких, как большое усилие, которое необходимо прикладывать при переключении, скрежет зубчатой передачи, трение со скрипом или блокировка коробки передач. Если встречается какая-нибудь из этих неисправностей, должен быть проведен предварительный анализ. Перед снятием сцепления необходимо выполнить следующие проверки и регулировки в определенной последовательности.
Ход педали сцепления
1. Регулировка хода педали сцепления должна быть сделана, как описано в главе «Педаль сцепления» в этом разделе.
2. Если при прогретом двигателе передачи тяжело переключаются или процесс переключения сопровождается скрипящими звуками и другими шумами, вероятно, сцепление выключается не полностью. Очень редко этот эффект указывает на неисправность в коробке передач. Чтобы удостовериться в неполном выключении сцепления необходимо выполнить проверку на первой передаче или передаче заднего хода.
Работа сцепления на холостом ходу
1. Холостой ход двигателя с коробкой передач в нейтральной точке и включенном сцеплении.
2. При работе двигателя на частоте холостого хода и рычаге переключения передач в нейтральном положении нажмите педаль сцепления и через несколько секунд включите любую передачу, при этом из коробки передач не должно быть слышно никакого шума. Если имеется повышенный шум при включении передачи, возможно, нажимной диск и/или диск сцепления имеют дефекты.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Рис. 7.2. Измерение резьбовой части наконечника троса сцепления: 1 – резьбовая часть наконечника троса сцепления; 2 – зажим; 3 – разъединяющий рычаг
Измерьте длину резьбовой части наконечника троса, выступающую из разъединяющего рычага, и запишите значение (
Рис. 7.3. Элементы крепления троса сцепления к разъединяющему рычагу: 1 – резьбовая часть наконечника троса сцепления; 2 – зажим; 3 – гайка
2. Снимите зажим 1 (
Рис. 7.4. Элементы крепления педали сцепления: 1 – гайка; 2 – пружинный фиксатор; 3 – ось; 4 – шайба; 5 – возвратная пружина
– отсоедините возвратную пружину 5 (рис. 7.4) от кронштейна;
Видео про «Проверка сцепления» для Daewoo Espero
Источник
Сцепление Део Эсперо
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется сцепление Део Эсперо, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как сцепление Део Эсперо имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Источник
