Инструкция по прокачке тормозов на Ланосе, Сенсе и Шансе
Процедура прокачки тормозов представляет собой манипуляцию, посредством которой происходит удаление воздуха из системы. Выполнять прокачку лучше всего вдвоем, но есть способ, как это сделать самостоятельно. Если возникла потребность в удалении воздуха из тормозного механизма в автомобиле Ланос, то сделать это можно посредством выполнения следующих действий:
- Установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду
- Начинать прокачку нужно с правого заднего колеса, так как это самая удаленная точка
- Открыть капот, и выкрутить крышку с расширительного бачка тормозной жидкости
- Залить жидкость в бачок до максимального уровня
- Переместиться вниз к правому заднему колесу
-
На предварительно очищенный штуцер (если на нем нет защитного колпачка) надеть прозрачный полиэтиленовый шланг, и опустить его второй конец в емкость с тормозной жидкостью на дне
- Приступаем к прокачке. Для этого один человек нажимает на педаль тормоза в автомобиле в количестве 3-5 раз
- На 3-5 раз необходимо удерживать педаль в выжатом положении
-
Второй человек после накачивания осуществляет ослабление тормозного штуцера возле колеса. Штуцер вывинчивается на 1/4 оборота, после чего по шлангу будет перемещаться жидкость
- Педаль тормоза при этом «провалиться», что говорит о снижении давления в системе. Как только педаль провалиться, необходимо сообщить об этом
- После этого осуществляется завинчивание штуцера, и снова накачивается педаль тормоза
- Процедуру следует повторить в количестве 5-6 раз, но все зависит от количества воздуха в системе. Прокачка выполняется до момента, пока в прозрачном шланге не будут отсутствовать пузырьки воздуха
- После этого необходимо переместиться к следующему колесу, проделав аналогичные манипуляции
Как видно, процедура вовсе не трудная, но требует много времени, так как прокачка выполняется очень медленно. После того, тормозная система будет прокачана, останется только проверить исправность ее функционирования. Определить это можно по таким признакам:
- Четкое срабатывание системы при нажатии на педаль
- Отсутствие проваливания педали при нажатии
- Уверенное торможение без ударов и прочих дефектов
Если проверка показала, что в системе отсутствует воздух, значит все сделано правильно. При ослаблении штуцеров тормозной системы передних колес, необходимо использовать ключ на «10». Это особенность автомобилей Ланос, Сенс и Шанс. Если штуцера не ослабляются, что может возникнуть при коррозии, следует воспользоваться жидкостью WD-40.
Выбор фильтра
Для заливки в силовой агрегат Дэу Ланос потребуется около 4 литров моторного масла. Так, с завода залито масло производства General Motors с каталожным номером 1942003. Средняя стоимость составляет около 2000 рублей. Существует ряд моторных масел, которые можно заливать вместо оригинала, предварительно промыв мотор.
94797406 — оригинальный каталожный номер масляного фильтра GM. Стоимость составляет около 200 рублей.
Аналоги
Кроме оригинальной детали можно приобрести аналоги, которые по качеству мало чем отличаются, но за то цена немного ниже чем оригинал. Рассмотрим, список аналогов, которые можно устанавливать на Дэу Ланос:
Наименование | Каталожный номер | Стоимость в рублях |
Alco | SP-1275 | 200 |
HAN | H02-DW002 | 200 |
Master-sport | 712/22-MG-OF-PCS-MS | 200 |
Japan Parts | FO-398S | 200 |
Fiaam | FT5753 | 250 |
Dello | 3006500401 | 250 |
Blue Print | ADG02102 | 250 |
Muller filter | FO375 | 250 |
Febi | 32122 | 250 |
Kolbenschmidt | 50013917 | 300 |
WIX | 51040 | 300 |
Valeo | 586010 | 300 |
Mahle/Knecht | OC 405/3 | 450 |
Filtron | OP570/1 | 300 |
Bosch | 0 451 103 370 | 450 |